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钢芯铝绞线

钢芯铝绞线

钢芯铝绞线是由铝线和钢线绞合而成的,适用于架空输电线路用。它内部是钢“芯”,外部是用铝线通过绞合方式缠绕在钢芯周围;钢芯主要起增加强度的....
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产品详情

钢芯铝绞线是由铝线和钢线绞合而成的,适用于架空输电线路用。

它内部是钢“芯”,外部是用铝线通过绞合方式缠绕在钢芯周围;钢芯主要起增加强度的作用,铝绞线主要起传送电能的作用;

主要应用

对高电压的输电线路,由于线路的路径有限,又不可能在一个路径上架多条线路,人们想出了采用一个路径,一套铁塔,挂多条导线,即一条线路相当于架了多条线路的方法;对500KV的输电线路,我国大多采用挂四条导线的方式,这种架线的方式称为同塔并架。

相关优点

钢芯铝绞线具有结构简单、架设与维护方便、线路造价低、传输容量大、又利于跨越江河和山谷等特殊地理条件的敷设、具有良好的导电性能和足够的机械强度、抗拉强度大、塔杆距离可放大等特点。因此广泛应用于各种电压等级的架空输配电线路中。

技术条件

1000平方毫米钢芯铝绞线技术将依托宁东—山东±660千伏直流输电工程开展项目实施。公司开展一系列科研工作,综合考虑电磁环境、机械性能、杆塔荷载、经济性等因素,认为在宁东—山东工程中采用1000平方毫米钢芯铝绞线,具有多方面优势,可减少工程本体投资、降低运营成本,是开展“两型三新”输电线路建设,实施资产全寿命周期管理,推动资源节约型、环境友好型社会建设的具体体现。

钢芯铝绞线生产中注意事项

1、导线表面油污

架空输电线路用的钢芯铝绞线,常因表面质量问题遭到顾客的质疑甚至于退货,这种现象主要在拉丝工序中产生的,其主要原因有以下几点:

(1)、成品拉丝模选择尺寸过大,压缩比较小,拉丝模工作区域较短,不足以去掉导线表面的油污;

(2)、润滑油脂温度过于偏低,粘度较大,不容易发挥,致使拉丝油粘附在铝丝表面;

(3)、成品模出线口处擦线毛毡太脏;

(4)、绞线时,绞线机体或牵引轮太脏;

(5)、牵引轮下积水太多。

针对上述原因,为避免导线表面油污的产生,在拉丝时应选择合适的拉丝模,调节好润滑油脂温度;经常   换擦线毛毡,绞线时保持绞线设备和模具的清洁,无油污。

2、导线表面划伤

由于拉丝设备和拉丝模具或绞线设备和绞线并线模存在着金属尖锐物,在拉丝或导线绞合时,就容易产生表面划伤。这种缺陷一是影响导线表面质量,二是在导线运行时,由于导体的不平滑而产生电晕。因此一旦发现表面划伤现象,应立即从设备或模具方面排查原因。

3、导线划痕

导线连续的划痕是产生电晕的   常见的原因,而电晕是电力系统中   重要电能损耗原因之一。为了避免导线划痕的发生,在生产中应从以下几个方面进行控制:   先从导体本身来考虑,   先保证铝杆不受潮,铝杆受潮造成拉丝模孔工作区铝屑滞留,润滑油不能全部进入工作区,从而导致拉出来的铝线不圆整、不光滑。   应保证拉丝油清洁,不含水分。由于在拉丝过程中,拉丝油由润滑区进入工作区时处于高温状态,如果含有   的水分,致使润滑油稀释,润滑效果大大降低,从而造成导线划痕及铝线断头。

其次从生产方面考虑,应注意以下问题:

拉丝工序中:

(1)检查拉丝机模具是否放置准确;

(2)检查拉丝鼓轮是否摩擦后起沟槽,以及是否有压线现象;

(3)检查拉丝模具润滑区表面光洁度是否符合要求,以及有无铝屑堵塞现象。

绞线工序中:

(1)检查线盘   转动灵敏;

(2)检查线盘张力是否均匀一致;

(3)检查单线是否的轻微压线或排线不平整现象;

(4)检查绞合时单线是否在导轮的槽内。

4、导线松散和蛇型弯

(1)导线绞合时要调整好线盘放线张力,张力大小要靠在平时工作中经验积累,一般有经验的操作工都应该能将张力调节到适宜的要求;

(2)先择并线模时,要求并线模孔径比绞线外径小0.3—0.5mm;

(3)调整好退扭装置,使单线在绞前呈“S”,以便于消除单线在绞制过程中产生的内应力;

(4)绞合过程中尽量减少停车次数,尽量是同一根绞线按照同一固定的车速生产,以防车速不均或停车/开车造成导线绞合节距不同,从而引起导线松散;

(5)绞合使用钢芯前要预   行检查,保证其没有松散现象;导线绞合时,钢芯应保持足够的恒定的放线张力。


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